FJR1300– category –

愛車のFJR1300の車検が無事に完了しました。 今回は長年お世話になっているバイクショップ福大東にお願いしましたが、予想以上の整備内容と乗り心地の向上に大満足しました。 いつもながら信頼できるバイク屋さんです。自分ではここまでの整備は難しいです...

なんだかんだで今年10年目を迎えるFJR1300Aです。 そして、今年が車検の年となりました。 　 １、 車検に必要なもの バイク屋さんに電話で確認すると、下記のものを持ってくるように言われました。 納税証明書 車検証 自賠責保険証 何度も車検してきている...

走っているときに、メーター内にあるハイビームのインジケーターが完全に点灯はしていないようだけど薄く点灯しているように見えました。 見えにくいけど、ニュートラルとABS表示の間です。うっすら青く見えます。 なんか気になったまま走っていましたが、...

バイク屋さんからの「車検案内のはがき」を見て、今年が車検である事に気が付きました。 2013年式の私のバイクは今年で３回目の車検です。 　 しかし、今年は数回しかバイクに乗っていないので、何か部品が悪くなっているような事もあまり想像ができません...

 インプレッションをWebike!に投稿したらしばらくしてメールがとどきました。 いつもと違う雰囲気のそのメールには「今週のGOOD！インプレッション に選定されましたことをお知らせいたします！」との記載があり、どうやら私のインプレッションが「ブロン...

いらんこと「Webike!（ウェビック）」を見ていたら、セールで安くなっていたので、ついポチってしまいました。 ブレーキレバーとクラッチレバーのセットです。 あまりに安かったので、ダメ元と思っていましたが、しっかりとした箱に入って届きました。 レ...

FJR1300を購入してからというもの、長い事我慢してきた「ハイスクリーン」をやっと購入しました。 まあ不自由がないという訳ではありませんでしたが、純正のままでも何とかなるもので我慢もできたわけです。 でも、ハイスクリーンだとどんな風に違うのか興...

もともと車体と同じ色に塗装しようと思っていたので、色を気にせずに最も安いホワイトのパニアケースを購入していました。 ホワイトが合わない事はわかっていましたが、ここまで違和感があると、せめて「シルバー」にしておけばよかったと思います。はい。...

まだ数回しかオイル交換はしていませんが、基本的には自分でオイル交換をしたい派です。 しかし、オイルとオイル廃棄箱は容易に買えるものの、オイルフィルターはしっかりと適合機種を確認しないといけないし、ネットでどんなに探しても「オイルフィルター...

今日は、久しぶりにバイクに乗ることができました。 このところ忙しかったり、雨だったりで乗る事ができないままでした。 久しぶりのバイクは準備する段階から暑いのなんの。 汗だくになりながら、走り出して走行風でやっと涼しさを取り戻しました。 しか...

純正のメッツラーZ8Mを使ってきましたが、最近は編摩耗によるハンドルの切れ込みが激しく、コーナーを抜けるのが不安なほどでした。（内側の手でハンドルを強く抑える必要がありました） 走行距離9959ｋｍにもなるので、スリップサインは出ていませんが、...

キャニオンケージの外観です。エンジン周りとサイドケースの前にある黒いパイプが今回取り付けしたキャニオンケージです。 若干、左右で取り付け位置が異なりますが、左右の出っ張り具合は左右が同じ程度になるように設計されています。 あまり目立たなく...

サイドケースの取付け以降、車重の重さから立ちごけのリスクを感じるようになりました。 ネット上に出ている転倒によるダメージの見ていると、保険的な意味でエンジンガードなどの車体保護部品を取り付けておくことが必要のように感じてきました。 そこで...

最初は購入する予定ではなかったサイドケースを取付してしばらく経ちましたが、良い点も悪い点もありましたので、レビューをしてみたいと思います。 サイドケースの良い点 まずは良い点から。 ・デザインが車体とマッチしている。 ・積載量が大きく増加し...

FJRを購入したときは、以前からもっていた写真のGIVIのE370という容量３９Lで最大積載量3ｋｇのパニアケースを使っておりました。 容量３９Lとは、ヘルメット１個とハンドバック１個程度が入る容量。 私の場合、カメラやペットボトルを持っていくと、ほか...

以前、ライダー用のレーダー探知機Z320Bを購入したことをブログに書きましたが、その後取り付けに 試行錯誤し、音声をどうやって聞くかに迷走し、やっと使い物になる状態まで辿りつきましたので、 その詳細についてご紹介をさせていただきます。 ４月５日...

数年前まで、バイクにナビがないことが当たり前でしたが、車から外したポータブルナビを積んでツーリングに行くととても便利なんです。 そうしていつの間にか時々ナビを使うようになり、CB1300SFを乗っていた時は近所を走る時以外ほとんどナビを取り付けて...

今まで所有してきた400cc以上のバイクには、必ずサービスマニュアルを購入してきました。 理由は自分で整備をするときの手順確認と、取扱説明書に掲載されていない詳細な操作マニュアルや、機能の説明 があるからです。 このFJRのサービスマニュアルは36mm...

ハンドル位置が３段階に調整できるとカタログにも書かれていますが、取扱説明書には「販売店で行ってください」と書かれているだけで、ハンドル位置の調整をどうするのか手順は書かれていませんでした。 でも、購入時に一番奥にしてもらったのが、少し遠く...

ヘルメットロックのないバイクは初めてです。 海外ではヘルメットロックは必要ないのでしょうか？そんなはずはないと思うんですけどね。 さて、旅先でヘルメットを持ち歩かないようにするには、パニアケースに入れるか、どこかにロックしてしまうしか あり...

FJR1300のスタイルが好きなことや想定用途が自分に合っていることから、このバイクを欲しいと思い続けて いましたが、スタイルに関してはカタログや一部のブログ等でしか見たことがなく、バイクを買うまではあまり いろんな角度から見たイメージをわかせる...

FJR1300を購入する前からこれだけは取付しようと思っていました。 ちなみに、FJR1300純正のサイドケースは購入していませんし、取り付ける予定もありません。 理由はサイドケースが前方の車幅より飛び出している事が、すり抜けや狭い所の走行に支障がある...

突然ですが、先月に１０年以上も憧れ続けたFJR1300を手にいれることができました。 思い返せば、TMAXでの事故の時やCB1300SFを購入した時など何度かチャンスがありましたが、予算が足りなかったり 販売を停止していたりと縁が巡ってきませんでした。 今回...

用事があっていつものバイク屋さんに行くと、ヘルメットも脱がないうちに「試乗してきていいよ」とこのバイクを指さして言われました。 私が10年以上も「FJR」が欲しいと言い続けてきたので、このバイクを欲しいという気持ちを知っての試乗のお勧めでした...