クロスカブ110
クロスカブ110を半年乗ってみて感想

1、半年経過 クロスカブ110が私の手元にきて4/1で約半年が過ぎました。   ようやくカスタム熱が収まり、自分の納得いく形にカスタムできたと思っています。   この半年間はあっという間で、ロータリーギアに慣れることが最 […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その8:グリップヒーター)

寒い冬を乗り切る必須アイテム! この冬は本当に寒かったですね。 最も寒い時期に導入したのに、レポートが春になってしまいました。 通勤は基本的にスーツなので、寒くなってくるとコートを着て出かけるのですが、この冬は大きなカッ […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その7:フロントキャリア)

フロントに荷物を積むことはほとんどありません。 というか、純正の小さなヘッドライト上に何かをくくり付けようなんて発想がありませんでした。 しかし、リアに取り付けたボックスに入りきらない荷物を持っているときもあるでしょう。 […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その6:ビックスロットル)[PR]

クロスカブ110にはそんなにカスタムをするつもりは無かったのですが、ビックスロットルは効果が高いと評判が良いので購入してみました。 Webik!(ウェビック)で注文した時にすでに半年待ちと聞いて覚悟していたのですが、ひと […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その5:チェンジロッドサポート)[PR]

チェンジロッドサポートって何するものか?と思っておりましたが、カブの場合はリターンシフトのシャフトが長すぎるためにこれを保持する器具と考えてもらったらいいと思います。   シフトチェンジをする際に、強く下側への圧力がかか […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その4:モリワキメガホンマフラー)

クロスカブにはとても優秀なマフラーが付いていて、これが驚くほど静かなんですね。 しかし、残念なことに、通常のスーパーカブと同じマフラーをクロスカブにもつけていて、デザイン上のバランスが悪い。 マフラーは絶対に変えようと思 […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その3:USBポート)[PR]

ハンドルにスマホを固定できるようにしていますが、ツーリングとまで言わないまでも、道案内をスマホのナビを使っている時に電池切れになってしまうと困るものです。 そこで、USB電源は必要と思っていました。 買ってきたのは「デイ […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その2:シフトインジケーター)[PR]

バイク屋さんから「シフトインジケーター」を取り付ける人が多いとは聞いていましたが、リターン式ギアのバイクを乗ってきた私には、その必要性がわからず、興味もありませんでした。   しかし、クロスカブはロータリー式ギアなので、 […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110カスタム(その1:Giviボックス)[PR]

クロスカブを購入する際の大前提として、メットインに変わる収納は必須でした。 これまで乗っていたVOXはフルフェイスヘルメットはもちろんのこと、ジェットヘルメットも収納できずに、ヘルメット用の袋に入れてステップ部分に引っ掛 […]

続きを読む
クロスカブ110
クロスカブ110を買いました!

1、はじめに 今回は、市内や近所、定期的に訪問している仕事先などへの移動に使っていたVOXの代わりに、市内の足として「クロスカブ110」を購入しました。 このブログでは、購入したクロスカブ110についてご紹介していきます […]

続きを読む